Seit seinem Bestehen wird der PRN nicht nur für Freizeitfahrten genutzt, sondern auch für den Alltagsverkehr – mit dem Fahrrad und zu Fuß, beispielsweise auf dem Weg zur Arbeit. Problematisch war bislang die fehlende Beleuchtung, wodurch der Weg bei Dunkelheit nur eingeschränkt nutzbar war. Viele Nutzerinnen und Nutzer fühlten sich unsicher.

In Heiligenhaus ist der PRN bereits seit Längerem beleuchtet. Nun zieht Velbert nach – allerdings mit einem besonderen Konzept: Statt Stromkabel zu verlegen, setzt die Stadt auf solarbetriebene Leuchten mit Akkus. Angesichts der zahlreichen Bäume entlang der Strecke stellt dies eine technische Herausforderung dar.

Getestet wurde das System in diesem Winter auf der Teilstrecke zwischen Velbert-Mitte (ab der Einfahrt zur Firma HUF) und der Nevigeser Straße. Vorgesehen ist eine sogenannte „rollierende“ Beleuchtung: Über Bewegungsmelder werden die Lampen vor den Nutzenden eingeschaltet und hinter ihnen wieder ausgeschaltet. Ein grundsätzlich sinnvolles und energiesparendes Konzept.

Der Test verlief jedoch bislang nicht durchgehend zufriedenstellend. Unsere Beobachtungen:

• Teilweise funktioniert das System zuverlässig.
• In manchen Fällen reagieren die Bewegungsmelder zu spät.
• Zeitweise sind alle Lampen eingeschaltet, obwohl der PRN nicht genutzt wird – was die Akkulaufzeit unnötig belastet.
• Zudem ist die Ausleuchtung nicht immer so hell, wie es für ein gutes Sicherheitsgefühl wünschenswert wäre (Fotos können hier einen etwas besseren Eindruck vermitteln, als es vor Ort der Fall ist).

Wir werden die weitere Entwicklung aufmerksam verfolgen und hoffen auf technische Optimierungen, damit der PRN ganzjährig sicher und attraktiv nutzbar ist.